關于贛州塔吊租賃維修的簡要介紹

     在很多建筑施工當中開始認可塔吊租賃等服務，在租賃行業當中，也是存在一定的風險的，風險在哪個行業都存在的，在租賃的風險是由租賃的特殊性而決定的。

          在租賃項目的成功與否，塔吊租賃不在于項目的本身，而是項目人對租賃認訓的范圍有多大，深度到底有多深，項目人對租賃了解不廣泛，認為只是單純的缺乏資金問題，再好的項目也只能望而嘆之。項目也只是紙上談兵。

     　1、對于止前塔機租賃業財務狀況不好，資金回收風險取決于項目的發展的情況，項目突然變化，會影響到資金的正?；厥?，這一些現狀的最直接、最明顯的原因的是所有租賃公司、對于特別是個體租賃公司都面臨著的大量的租金拖欠問題，導致了許多新聞媒介對租賃業做的了不利的報道。

     　2、盡管法律環境日益完善，但存然存在著多頭管理而正出多門的情況，政府部門的長官的意識，政府對司法獨立的干涉，執法部門的執法不給力，對于承租人法律意識談薄種種頑固然存在。

        　3、前邊所敘述的塔吊租賃業在我國是近多年的從無到有的以展起來的，基礎微弱，在很多的問題是處于摸石子過河的過程，現在大量人仍抱著計劃經濟的傳統觀念，塔吊租賃意識不強，很多情況下阻礙了塔機租賃業的發展。

          首先，每周一次對塔吊進行小型保養及維修，并做好正常運轉記錄。  

        第二，每月一次對塔吊進行大型保養及維修，并做好維修記錄，記錄塔吊在維修保養前和在維修保養后的工作狀態。第一，機操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養和安全操作規程，無關人員未經許可不得攀登塔機。 

        第二，塔機的正常工作氣溫為-20~+40℃，風速低于13m/s。  

        第三，塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動在實驗吊重為額定載荷的110%。  

        第四，夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現場應有充足的照明設備。     

        第五，塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規程嚴格執行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。   

        第六，司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。    

        第七，塔機應當經常檢查、維護、保養，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。 

        第八，檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5~1mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。  

        第九，鋼絲繩的維護和保養嚴格按GB5144-85規定執行，發現有超過有關規定，必須立即換新。   

        第十，塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。   贛州塔吊租賃